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2012年(nian)10月18日我院(yuan)97名同學在軌道交通(tong)系教(jiao)師劉芳梅帶領下，抵達位于(yu)北京南四環(huan)外的北京動車段，開始為(wei)期一年(nian)的頂崗實(shi)習(xi)(xi)。本次頂崗實(shi)習(xi)(xi)的97名(ming)同學是軌道交(jiao)通系2010級北京動車段“2+1”定向訂單班的(de)學員，是自2012年初北京鐵(tie)路局人(ren)事處與(yu)山東職(zhi)業(ye)學院簽(qian)訂(ding)“2+1”定向培(pei)養(yang)方(fang)案(an)后從全院各系選(xuan)拔出(chu)來的，35名(ming)來自機電裝(zhuang)備系、34名來(lai)自電(dian)氣(qi)工程系(xi)、16名來(lai)自軌道交通(tong)系、12名來(lai)自機械工程(cheng)系，其(qi)中包括3名女生。該訂單班在(zai)軌道交通系的(de)組織下，完成了規定(ding)的(de)在(zai)校(xiao)理論學習，近(jin)期(qi)經系領導(dao)與段方協商轉入頂崗實習實訓階段。
軌道交通(tong)系主任吳(wu)書鋒、系黨(dang)總支(zhi)書記(ji)孫洪濤(tao)針對本(ben)次(ci)頂(ding)崗實習(xi)工(gong)作，組織系就業(ye)辦主任胡濤(tao)及帶(dai)隊老(lao)師開會討論(lun)本(ben)次(ci)行程(cheng)安排(pai)。軌道交通(tong)系副(fu)主任王紹軍(jun)先赴北京進行聯絡工(gong)作，胡濤(tao)負責頂(ding)崗實習(xi)前的(de)組織準(zhun)備工(gong)作。帶(dai)隊老(lao)師和全體學生于18日早上(shang)乘車前(qian)往(wang)北京(jing)，王紹軍和北京(jing)動(dong)車段人員在車站迎候學生。
19日上(shang)午(wu)北京動(dong)(dong)車(che)(che)段勞資人(ren)事科(ke)科(ke)長楊振哲(zhe)做(zuo)入段教育。下午(wu)學生分兩組進行段內參(can)觀(guan)，參(can)觀(guan)三(san)級檢(jian)修(xiu)(xiu)車(che)(che)間、轉向(xiang)架(jia)車(che)(che)間和北京南動(dong)(dong)車(che)(che)組運用所。北京動(dong)(dong)車(che)(che)段檢(jian)修(xiu)(xiu)車(che)(che)間擁(yong)有世界先(xian)進水平的(de)動(dong)(dong)車(che)(che)整列架(jia)車(che)(che)機(ji)，以及移動(dong)(dong)式高(gao)壓接(jie)觸網(wang)。車(che)(che)間主任向(xiang)學生講(jiang)(jiang)解三(san)級檢(jian)修(xiu)(xiu)的(de)工(gong)藝流(liu)程和設備設施。轉向(xiang)架(jia)車(che)(che)間主任首先(xian)向(xiang)實習學生講(jiang)(jiang)述(shu)車(che)(che)間概況，再由技術員講(jiang)(jiang)解動(dong)(dong)車(che)(che)轉向(xiang)架(jia)的(de)分解、檢(jian)修(xiu)(xiu)、探傷(shang)、鏇修(xiu)(xiu)和組裝工(gong)藝。
根據(ju)段(duan)方安排(pai)，這97名同(tong)學將作為北京(jing)動車段的“準職工”進行培(pei)養，培(pei)養目標定位為動車組“隨車機械(xie)師”。學(xue)生在后(hou)(hou)(hou)續的(de)安全教育和考試(shi)之后(hou)(hou)(hou)，將固定(ding)在北(bei)京南動(dong)車組(zu)運(yun)用所(suo)實習，該所(suo)被(bei)稱為中國第一(yi)大(da)(da)動(dong)車組(zu)運(yun)用所(suo)。從入(ru)段到今年(nian)春節前，為頂崗實習階段，結束后(hou)(hou)(hou)經體檢合格簽(qian)訂就業協議(yi)，明年(nian)再接受北(bei)京交通大(da)(da)學(xue)和西南交通大(da)(da)學(xue)的(de)培訓，獲得隨車機械(xie)師準入(ru)證，2013年6月簽訂正式的勞動合同。屆時(shi)他們將在京(jing)(jing)津(jin)城(cheng)際、京(jing)(jing)滬高(gao)鐵、京(jing)(jing)廣高(gao)鐵、京(jing)(jing)石(shi)武、石(shi)太客專(zhuan)等線路上擔當起高(gao)速動車(che)組隨(sui)車(che)機械師的重任。
北京動(dong)車(che)段現有正式職工2100人，該段從今年(nian)起實行“職(zhi)務化招聘”改革，取得非常好的職工(gong)反應，凡大專及以上學歷、工(gong)作滿(man)三年、有(you)工(gong)長班長經(jing)驗的職工(gong)，均可報名參加“掛職中層副職鍛(duan)煉”，經層層考(kao)核通過后，即可提升為(wei)中層副(fu)職干(gan)部(bu)。這意(yi)味著，我們(men)的學生成(cheng)為(wei)段正式(shi)職工的4~5年(nian)之后，他們中的(de)優異者(zhe)將(jiang)有機會從工人崗位(wei)破格走進(jin)干部崗位(wei)。
此次(ci)頂崗實習的開展是學院攜(xie)手企業共(gong)同培養人(ren)才的結果，必將為(wei)學院在深化校(xiao)企合作、為(wei)企業培養合適人(ren)才方(fang)面提(ti)供更(geng)多(duo)經驗。 |
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