100萬，這是全國1418所高職院校今年的擴招數字。近日，隨著陜西鐵路工程職業技術學院、石家莊鐵路職業技術學院等高職院校陸續公布了新增單招計劃，高職院校擴招及后續如何調配資源平衡教學與就業等一系列問題，被放在聚光燈下。
“推進招生方式改革，已與濟南、青島、杭州等17家地鐵公司共建‘訂單班’120多個，累計培養學生5000余人。”26日下午，山東職業學院招生就業處副處長魏鵬語出自信。當不少高職院校還在思考擴招的后續問題，山東職業學院已經“先行先試”，順應軌道交通行業發展趨勢，實施招生計劃動態調整，建立起校企一體化育人長效機制。
校(xiao)企“牽手”單招
本月14日，山東職業學院城市軌道交通系師生一行26人，到濟南地鐵1號線開展實地考察學習活動。“這是我們學校教學的日常，2018屆畢業生中，訂單培養人數達839人，占畢業生總數的18%。” 魏鵬給出一個數字。
據(ju)悉，立足鐵路辦學(xue)(xue)特(te)色(se)，依托軌道交(jiao)通行業優勢，山東職業學(xue)(xue)院(yuan)推動(dong)了招(zhao)生的供給側改革。例如，與地(di)鐵企業達(da)成(cheng)訂單培養(yang)合作協議，實施招(zhao)生志愿填報學(xue)(xue)校代碼單列，“訂單預選(xuan)”方式招(zhao)生、選(xuan)拔(ba)組建訂單班，其中，企業參(can)與了招(zhao)生選(xuan)拔(ba)。
魏鵬介紹，近年來，濟南鐵路局、濟南地鐵等集團內企業參與學院單獨招生面試，企業根據崗位需求選拔了鐵道交通運營管理專業新生200多人。這些企業參與選拔的生源，能否適應崗位所需？魏鵬給出了這樣一組數據：集團內企業接收學生頂崗實習達5000余人次。
山東(dong)是(shi)高考(kao)(kao)綜改(gai)大(da)省，山東(dong)省教育廳一(yi)直(zhi)在倡導高職(zhi)院校“分類考(kao)(kao)試、綜合評價、多元選拔”招生(sheng)(sheng)原則，建立健全(quan)有利于(yu)專門人才(cai)、創(chuang)新人才(cai)選拔的(de)(de)多元錄取機制(zhi)。這一(yi)背(bei)景(jing)下，山東(dong)職(zhi)業(ye)(ye)(ye)學院校企共建的(de)(de)“訂單班”，實現了學生(sheng)(sheng)入學與就業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)精準(zhun)對接，濟南鐵(tie)路(lu)局、中鐵(tie)十四局、中車四方股份公司、青島地鐵(tie)集團(tuan)等企業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)運用、盾構、裝配等崗位上，有大(da)量山東(dong)職(zhi)業(ye)(ye)(ye)學院走出來的(de)(de)人才(cai)。
對此，濟南軌道交通集團總工辦主任李虎就深有體會，“現在我們在職的地鐵人才有一半來自該學校，經過學校學習+企業實踐，學生一畢業就能上崗。很大程度上解決了專業人才不足的缺口。”李虎算賬，地鐵交通一公里的用工需求在60人左右，一條線的里程超過25公里，“一條地鐵線的用工量就在1500人以上。”
魏鵬出示的一張表格清晰顯示，近年來，青島地鐵、濟南地鐵兩家企業與山東職業學院的“訂單培養”學生數量穩增，青島地鐵從100多人到了近400人，濟南地鐵從百余人增至近500人，隨著軌道交通的擴圍，這一數字還將維持上升勢頭。
除了(le)軌道交通，山東職業學院還依托與(yu)魯南(nan)制藥(yao)合作(zuo)的山東省現代(dai)學徒(tu)制試點項目，在單招中(zhong)增加(jia)了(le)魯南(nan)制藥(yao)訂(ding)單培養計劃(hua)。
21世紀教育研究院(yuan)副(fu)院(yuan)長熊丙(bing)奇接受采訪時表示，高(gao)職(zhi)院(yuan)校擴招，既有(you)利于(yu)緩解當(dang)前就(jiu)業(ye)壓力，又能解決高(gao)技能人才短(duan)缺。“隨著分類高(gao)考、自主招生改(gai)革進一(yi)步推進，普(pu)通高(gao)中(zhong)生可(ke)用高(gao)中(zhong)學業(ye)水平測試成績和高(gao)中(zhong)綜合(he)素質(zhi)評價申(shen)請高(gao)職(zhi)院(yuan)校，面向這一(yi)類群體的擴招，能夠提高(gao)培養質(zhi)量。”
采訪中經濟導報記者獲悉，山東職業學院的校企聯合招生推動了生源質量的提高，加大了春季高考類別考生的招生比例。這從招生成績可見一斑，魏鵬介紹，“夏季高考省內的錄取分數線穩居高職院校前列，2016年新生超過二本資格線達525人，400分以上考生1273人，占投檔比例75%，2017年夏季高考省內文科最高分536，位居省內第一。”
動態調整 軌道交通專業占比超65%
今年(nian)的政府工作報(bao)告(gao)提(ti)出，“改(gai)革(ge)完善高(gao)職院校(xiao)(xiao)考試招生辦(ban)法。”對高(gao)職類院校(xiao)(xiao)來說(shuo)，這是方(fang)向，也(ye)是挑戰。
采訪(fang)中經濟(ji)導(dao)報記(ji)者獲悉(xi)，盡管山東(dong)職業(ye)(ye)(ye)(ye)學(xue)院今年的(de)(de)單招(zhao)計(ji)劃(hua)(hua)還未公布，但(dan)依(yi)托鐵路行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)辦學(xue)背景，招(zhao)生計(ji)劃(hua)(hua)一直處于動態(tai)調整中。“不盲目擴(kuo)招(zhao)，以企業(ye)(ye)(ye)(ye)供需(xu)為前提，以市(shi)(shi)場(chang)就(jiu)業(ye)(ye)(ye)(ye)為導(dao)向。”魏鵬解釋，招(zhao)生專業(ye)(ye)(ye)(ye)計(ji)劃(hua)(hua)的(de)(de)制定不斷優化，“增(zeng)加了軌道交(jiao)通類(lei)專業(ye)(ye)(ye)(ye)設置(zhi)，停招(zhao)市(shi)(shi)場(chang)需(xu)求預警類(lei)專業(ye)(ye)(ye)(ye)。”
例如，招生專業由2017年的26個（軌道交通類專業11個）優化為2018年的28個（軌道交通類專業14個），2019年為29個（軌道交通類專業增至16個），軌道交通類專業招生數量占到總計劃的比例超過了65%，形成了以服務軌道交通行業為核心、適合行業和地方企業所需的“路地兼顧”的專業人才培養模式。
在深(shen)化產教融合上，山(shan)東職業學院亦有探索，邁出了(le)“校中廠(chang)”“廠(chang)中校”建(jian)(jian)(jian)設(she)的步伐，其申(shen)報建(jian)(jian)(jian)設(she)的“山(shan)東省(sheng)軌道(dao)交通綜合實(shi)訓基地”納(na)入“國家產教融合發展工程規劃項(xiang)目”。例如，為助推青島世(shi)界動車小鎮建(jian)(jian)(jian)設(she)，其與青島地鐵集團共建(jian)(jian)(jian)山(shan)東省(sheng)乃至北方地區城(cheng)市軌道(dao)交通人(ren)才培訓基地和資源共享(xiang)中心。
避免(mian)學歷導向(xiang) 嘗試“寬進嚴出”
應發7000元，實發5600元；應發8500元，實發8000元，應發7200元，實發6000元，這是山東職業學院學生在鐵路公司不同崗位上的薪酬，據不完全統計，實發工資均超過5500元。這樣的薪酬待遇水平，常令本科生“眼紅”。山東職業學院畢業生的薪酬待遇和勞動保障，明顯比其他高職類院校有優勢，單招的報考數量也常高出計劃好幾倍，競爭非常激烈，短期內，其他院校很難“模仿”。
據觀察，不少高職類院校對(dui)對(dui)擴招后的(de)生源怎么(me)招、擴招后調整教與(yu)學感到(dao)有壓(ya)力，他們(men)從哪突破？熊丙奇認為，結合招生改(gai)革，高職院校不妨推(tui)進(jin)“寬(kuan)進(jin)嚴出”的(de)培(pei)養改(gai)革。
熊丙奇分析，高職擴招的主要生源，目前是中職畢業生。從各地來看，中職畢業生進高職的比例，上海已經接近60%，很多省市還達不到這一比例。“2017年統計顯示，中等職業教育畢業生496.88萬人，只要提高20%的升學比例，就可以實現擴招100萬的目標。”但是，他提醒，“各地應充分論證對中職、高職人才的需求，以及避免職業教育學校以學歷為導向辦學。”
除了(le)應屆(jie)普通高(gao)中畢(bi)業生(sheng)、中職(zhi)畢(bi)業生(sheng)，高(gao)職(zhi)院校的招生(sheng)對(dui)象(xiang)還有包括(kuo)農民工、下崗工人和退役(yi)軍人等在內的社會考生(sheng)。對(dui)這一類(lei)考生(sheng)的招生(sheng)，熊丙奇建議，不妨取消(xiao)注冊入(ru)學、申請入(ru)學制度(du)的學籍限(xian)制。
采訪中獲悉，不少人(ren)士擔心擴招會帶來(lai)問題——降低(di)了入學門檻，影響到教育質量。“當高(gao)等教育普(pu)及，高(gao)職院(yuan)(yuan)校辦(ban)學必須嘗試‘寬進嚴出(chu)’。”熊丙奇建議(yi)，各高(gao)職院(yuan)(yuan)校應結合自(zi)身辦(ban)學特(te)色專業，以就業和社會需求為導向，“不要迷失在對(dui)學歷的追求中。”
