為進一步強(qiang)化(hua)校企共研(yan)(yan)，更好服務企業(ye)(ye)技術(shu)改造(zao)和(he)技術(shu)創新，培養一流軌(gui)道(dao)(dao)交通領域(yu)科(ke)研(yan)(yan)團隊，6月18日，由我校城(cheng)(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)(dao)交通通信信號(hao)技術(shu)專業(ye)(ye)和(he)濟南局(ju)科(ke)研(yan)(yan)所(suo)共同組建的城(cheng)(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)(dao)研(yan)(yan)究院信號(hao)研(yan)(yan)發工作室正(zheng)式成立。濟南鐵路局(ju)科(ke)研(yan)(yan)所(suo)電務部(bu)主(zhu)任徐天濤等4位(wei)專家、我校城(cheng)(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)(dao)交通學院黨(dang)總支副書(shu)記張(zhang)風(feng)琴、城(cheng)(cheng)軌(gui)信號(hao)教(jiao)研(yan)(yan)室骨(gu)干教(jiao)師參(can)加活(huo)動。
會上，張風琴(qin)和(he)徐天濤分(fen)別就工作室的(de)成立致辭(ci)。隨后，信(xin)號研發團隊交流了《道(dao)(dao)岔模擬實驗(yan)電(dian)子便攜(xie)設(she)備(bei)產品設(she)計》等2項橫向課題的(de)研究進展情(qing)況，探(tan)討了“1+X”證書中車(che)載(zai)ATP仿真(zhen)(zhen)設(she)備(bei)的(de)學校需求和(he)廠(chang)家提(ti)供設(she)備(bei)之間的(de)偏差，并(bing)根據(ju)軌(gui)道(dao)(dao)交通企業的(de)技(ji)術現狀和(he)人(ren)才(cai)需求，確(que)定車(che)載(zai)ATP仿真(zhen)(zhen)設(she)備(bei)的(de)功能項目(mu)，提(ti)出新(xin)課題的(de)研發路徑。
學(xue)校近年來加大(da)了對科(ke)研(yan)(yan)工(gong)(gong)作的(de)支持力度，在成立(li)二級學(xue)院(yuan)的(de)同時(shi)，掛牌成立(li)研(yan)(yan)究院(yuan)。信(xin)號(hao)研(yan)(yan)發工(gong)(gong)作室是城市軌道研(yan)(yan)究院(yuan)繼成立(li)技能大(da)師工(gong)(gong)作室、名(ming)師工(gong)(gong)作室后的(de)又(you)一項新(xin)的(de)探索(suo)。工(gong)(gong)作室成立(li)后，將(jiang)聚焦軌道交(jiao)通信(xin)號(hao)技術研(yan)(yan)發，進(jin)一步整合校企資源，優(you)勢(shi)互補，開創科(ke)研(yan)(yan)工(gong)(gong)作新(xin)局面，服務交(jiao)通強省建設(she)。
