為更(geng)好(hao)服務(wu)學生(sheng)就(jiu)業，提高學生(sheng)崗(gang)位(wei)適(shi)應能力，我(wo)校(xiao)與中國鐵路濟南局集(ji)團有限公司(si)針對即將(jiang)到段機車乘(cheng)務(wu)實(shi)(shi)習(xi)的學生(sheng)，共同實(shi)(shi)施“2+1”定(ding)向培養(yang)，“2”指的是在校(xiao)進行學習(xi)和相(xiang)關(guan)培訓，“1”指的是企業定(ding)崗(gang)實(shi)(shi)習(xi)。
2020年11月2日至12月31日，我(wo)校對即(ji)將到電(dian)力(li)(li)機(ji)(ji)(ji)車(che)副司機(ji)(ji)(ji)崗位實習的319名(ming)學生(sheng)進(jin)行了(le)(le)為期七周的理(li)論(lun)培(pei)訓(xun)(xun)，培(pei)訓(xun)(xun)內容包括電(dian)力(li)(li)機(ji)(ji)(ji)車(che)副司機(ji)(ji)(ji)規(gui)范、規(gui)定、安全(quan)規(gui)章及相(xiang)關專業知(zhi)識等，具(ju)體培(pei)訓(xun)(xun)工作由鐵道學院(yuan)承擔。12月17日和12月24日，我(wo)校與(yu)中(zhong)國鐵路(lu)濟南(nan)局機(ji)(ji)(ji)務(wu)部分(fen)兩(liang)次組織了(le)(le)電(dian)力(li)(li)機(ji)(ji)(ji)車(che)副司機(ji)(ji)(ji)理(li)論(lun)考試，本次考試共319名(ming)學生(sheng)參加，通(tong)過(guo)率100%。
理論考(kao)試(shi)結(jie)束后(hou)(hou)，我于(yu)2020年(nian)12月28日至12月31日組(zu)織學生(sheng)進(jin)行了(le)上崗(gang)前的勞(lao)(lao)動安(an)全(quan)培訓(xun)。按(an)照學生(sheng)實習(xi)崗(gang)位所(suo)在(zai)站段(duan)，組(zu)成了(le)濟(ji)南(nan)機(ji)務段(duan)、濟(ji)南(nan)西機(ji)務段(duan)和青島機(ji)務段(duan)三個培訓(xun)班。培訓(xun)結(jie)束后(hou)(hou)，組(zu)織學生(sheng)進(jin)行勞(lao)(lao)動安(an)全(quan)和專(zhuan)業安(an)全(quan)考(kao)試(shi)。319名學生(sheng)全(quan)部通過(guo)。
通過理(li)論及安全培訓和(he)考試的(de)(de)學生(sheng)，于2021年1月4日赴三個機務段下(xia)屬的(de)(de)七個段區進(jin)行(xing)為(wei)期半年的(de)(de)乘務跟崗(gang)實習。實習期間(jian)每個段區均有學校專任教(jiao)師陪(pei)同，協助解決實習期間(jian)的(de)(de)工作、生(sheng)活等問題(ti)。
通過“2+1”定向培養(yang)取得電(dian)力機(ji)(ji)(ji)車副司機(ji)(ji)(ji)資格的(de)學生(sheng)，與往屆畢業生(sheng)相比可(ke)(ke)以提前一年上崗，為各機(ji)(ji)(ji)務段(duan)縮(suo)短了電(dian)力機(ji)(ji)(ji)車副司機(ji)(ji)(ji)的(de)培養(yang)周期，解(jie)決了崗位人員緊缺(que)的(de)問題(ti)，電(dian)力機(ji)(ji)(ji)車副司機(ji)(ji)(ji) “2+1” 校企(qi)共同培養(yang)模式取得了中國鐵路濟南局(ju)集團有限公司的(de)高度認可(ke)(ke)。
