近日，我院城市(shi)軌道(dao)交(jiao)通系(xi)、鐵道(dao)供電與電氣工程系(xi)、鐵道(dao)信(xin)號與信(xin)息工程系(xi)師生近50人(ren)(ren)，赴濟南地鐵3號線開展實地考察調研活動(dong)。考察活動(dong)由城軌系(xi)黨總支書記郭忠相、系(xi)主任王(wang)(wang)紹軍帶領，濟南軌道(dao)交(jiao)通集團(tuan)運營分公司(si)人(ren)(ren)力資源部主管王(wang)(wang)華勝、于樂(le)源全程陪(pei)同。運營分公司(si)的同志們為考察活動(dong)做了細(xi)致(zhi)周到(dao)的安排(pai)，確(que)保了考察活動(dong)安全順(shun)利(li)進行。
濟南軌(gui)道(dao)交通3號(hao)(hao)線，南起龍洞站，途徑歷下區、歷城區，北至灘頭站，全長約(yue)21.6公里，共設置車(che)(che)站13座，均為(wei)地下站。3號(hao)(hao)線主體(ti)色(se)是藍色(se)，車(che)(che)輛(liang)采用(yong)濟南元素。13個匠(jiang)心獨具的(de)(de)車(che)(che)站，通過光影變幻，增添空間的(de)(de)層次(ci)和(he)韻(yun)律，一件件極富創意的(de)(de)公共藝術(shu)品(pin)，濃縮(suo)文(wen)化(hua)精髓，彰顯泉城新活力。當(dang)前3號(hao)(hao)線尚處于試運(yun)行(xing)階段，發車(che)(che)間隔(ge)8分(fen)鐘，站間運(yun)行(xing)大約(yue)2分(fen)多鐘。
考察(cha)團一行(xing)首先從龍(long)(long)(long)洞站(zhan)(zhan)至(zhi)龍(long)(long)(long)奧(ao)大廈進(jin)行(xing)了(le)試乘體(ti)驗。由于建設(she)比其它城(cheng)市晚，濟南(nan)地(di)(di)鐵更能博(bo)采眾長(chang)，無論是地(di)(di)上還是地(di)(di)下部分，其一流的(de)車(che)站(zhan)(zhan)設(she)施和整潔漂亮的(de)車(che)廂，車(che)輛(liang)舒適(shi)平穩(wen)的(de)運(yun)行(xing)，都(dou)給大家留下深刻印象(xiang)。在龍(long)(long)(long)洞站(zhan)(zhan)和龍(long)(long)(long)奧(ao)大廈站(zhan)(zhan)，考察(cha)團參觀了(le)車(che)站(zhan)(zhan)控制室、站(zhan)(zhan)內(nei)文化墻、屏蔽(bi)門、自動售檢票設(she)備，特別(bie)對人(ren)臉識別(bie)系統、二維碼識別(bie)系統進(jin)行(xing)了(le)學習了(le)解，并就關心的(de)問(wen)題詳細咨(zi)詢了(le)現(xian)場的(de)工程師。
在八澗堡站(zhan)，考(kao)察團(tuan)參觀了(le)(le)車控室、中央接口盤室、司機(ji)派班室、環控系統和供配電設(she)備(bei)間等(deng)場所，深(shen)入了(le)(le)解了(le)(le)地鐵3號(hao)線(xian)的實際運營情(qing)況。在新東站(zhan)，師生們還饒有(you)興趣地查看(kan)線(xian)路的信號(hao)設(she)備(bei)，近距離了(le)(le)考(kao)察了(le)(le)有(you)關結構(gou)，為(wei)后(hou)續(xu)開發(fa)專業課程、制(zhi)作VR視頻收集(ji)了(le)(le)寶貴資料。
此(ci)次考察調研活動，師生們(men)增強了(le)(le)對濟南地鐵三號(hao)線的認識，開拓了(le)(le)視(shi)野，對今后更好(hao)(hao)承擔企業訂單(dan)班培(pei)養任(ren)務打(da)(da)下(xia)良好(hao)(hao)基礎。同時，考察調研也(ye)提升了(le)(le)教師們(men)的專業水(shui)平(ping)，為學院建(jian)設城市(shi)軌道交(jiao)通高(gao)水(shui)平(ping)特色(se)專業群打(da)(da)下(xia)良好(hao)(hao)基礎。
