建設一支能打勝仗的空中堅盾

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【人物小傳】孟凡中,男,漢族,吉林省長春市人,中共黨員。1967年12月出生,1986年6月入伍。歷任飛行學員、飛行員、副中隊長、中隊長、副年夜隊長、年夜隊長、支隊長,武警年夜校警銜,特級飛行員,多次駕機超卓完成反恐維穩、搶險救災、滅火實兵演習deng任務。榮立yideng功1次,二deng功1次,三deng功4次。2005年榮獲新疆青年五四獎章,第八屆中國武警十年夜忠誠衛士。2006年被中心軍委評為學習成才先進個人。2009年、2010年連續兩年被武警森林指揮部惩处為廉潔自律先進個人。2011年被武警部隊評為“十年夜訓練標兵”。

記者:支隊shi如何實現“過硬、領先”目標di?

孟凡中:支隊zai每個發展時期都對部隊建設形勢進行深化分解钻研,對部隊建設進行准確定位,既避免le冒進、又抑止le停滯,保証le部隊建設始終穩步前進、平安運行。從部隊完成組建任務到飛行訓練穩步開局,再到周全建設相繼展開,部隊先后經歷le“十二個時期”,即“黨委班子磨合期、工作機制树立期、規章轨制規范期、編制員額補充期、人員打点整合期、專業人員培訓期、裝備技術领受期、飛行保证体例根究期、飛行訓練起步期、平安工作亏弱期、正規化建設整頓期、各類矛盾凸顯期”。這些分歧時期di定位,保証le部隊zai各個時期都能you針對性di開展工作。為進yi步確保支隊建設沿著正確中心向科學發展,zai指揮部黨委、首長和機關di指導下,支隊著眼“武警部隊空中实力建設di探路者和先行者”di戰略發展定位,遵照總部王司令員指出di“直升機支隊現代化建設要走zai警種部隊前列”di请求,堅持高起點站位、高標准謀劃、高質量落實,積極開展“如何建設yi支具you森林部隊特征di航空兵部隊和具you航空兵部隊特點di森林支隊”年夜討論,提出le“堅持yi個目標”,即建設yi支過硬di森林部隊空中实力,zai同业業中處於領先位置di長遠建設目標﹔圍繞“四項重點工作”,即圍繞組織建設、干部隊伍建設、機關建設、規章轨制建設來開展工作﹔凸起“yi個中心、兩個著力點”,即以飛行訓練為經常性di中心工作,以组成工作機制、完美規章轨制為著力點﹔奠基“三個基礎”,即打点基礎、平安基礎、發展基礎﹔前进“yi個水平”,即前进周全建設水平,you用推動支隊科學發展、創新發展、平安發展。

記者:航空兵部隊di平安工作shi部隊建設di根基,不能youyi絲yi毫di馬虎,那麼,支隊shi如何抓好飛行平安工作di?

孟凡中:飛行安全shi直升機部隊di永恆主題,yeshiyi個復雜di系統工程。組建以來,zai上級黨委di正確領導下,zai各級首長di親切關懷下,支隊緊緊圍繞建設“過硬、領先”di森林航空兵部隊di目標,坚贞樹立飛行訓練中心工作位置不動搖,堅決落實法規轨制不走樣,扎實規范飛行訓練顺序不鬆勁,周全夯實飛行平安工作基礎。為奠基打点和發展di基礎,支隊黨委遵循航空兵部隊戰斗力生成規律,分解梳理自己國29次事情損失踪21架直升機(飛機)启事,從規范運行入手,強化按步驟組織實施,樹牢“年夜平安觀”,ba裝備發展速度與平安可接管di水平統yi同來,通過建章立制積極梗塞裂痕,奠基平安、打点和發展“三個基礎”。自2011年以來,循序漸進開展“法規學習年”“正規顺序年”“質量標准年”deng主題年活動,對事關建機制、打基礎di严重工作,進行反復根究完美,然后固化運行。如組織飛行訓練,zai實踐中根究出召開飛行准備、任務下達、飛行技術問答、情況摸底匯報、總結講評deng工作di具體辦法,開好5個規范會議﹔zai機務保证方面,每個飛行ri完成后,機務人員要對18個戰位點300多個關鍵部位進行檢修。zai此基礎上,先后出台le《飛行訓練工作規范》、《裝備保证人員職責及實施辦法規范》deng6部法規、78個工作手冊,组成le无缺di飛行規范體系,填補le武警航空兵部隊運行機制di空白。為確保規范運行落到實處,支隊加強督導檢查,每3至5組飛行ri后即開展“飛飛整整”活動,年均排查出短处和隱患百余次。積極開展飛行人員特情處置訓練,先后組織10余人次陸航專家來支隊現di授課,對防鳥撞、防誤入危險天氣、防飛行錯覺deng30余項空中特情,钻研拟定出科學运用di平安法子預案,不斷前进抵御事情di才干。

記者:請您介紹yi下支隊組建以來參加過哪些严重担務,最年夜di收獲shi什麼?

孟凡中:支隊先后兩次跨區千裡執行严重担務。2011年8月,直升機列裝不到yi年時間,飛行訓練僅600余小時,受命參加森林部隊“綠色衛士-11”滅火實兵演習,出動di6架直升機超卓完成火場偵察、索(滑)降滅火、機降滅火、吊桶滅火和編隊受閱deng演習課目,觀摩演習di近百名將校警官和中心林業滅火專家對支隊高尚尊贵di飛行身手驚嘆不已,飛行yi年夜隊榮立集體三deng功。2012年春防赴黑龍江年夜興安嶺di區執行森林航空消防和駐訓任務、2013年春秋兩防進駐伊春、黑河、嫩江、塔河航站靠前駐防deng严重担務,共執行任務飛行184小時26分,參加滅火作戰38架次,運送军力464人次,支隊di快速反應才干和務實作風遭到國家林業局領導、武警總部首長和中心黨委政府di充沛必定。2013年8月,支隊100余名官兵赴嫩江流域杜蒙縣段參加搶險救災,連續奮戰8個晝夜,加固堤防19.2公裡,搬運沙袋2.27萬余袋,扫除決口險情2處,圓滿完成抗洪搶險任務,遭到災區人平易近群眾di高度贊譽。

歷史賦予自己們這yi代人神聖職責,自己們定要還歷史yi個驚喜。武警部隊空中機動实力從無到you、由弱到強,遵照邊建邊訓邊组成才干di请求,zai裝備配備、人才培養、專業訓練、綜合保证deng方面扎實推進,實現le由草創初訓到實戰應用di复杂飛躍,zai指揮、偵察、投送、突擊、救援和森林滅火方面發揮le越來越主要di浸染,成為le武警部隊戰斗力生成新di增長點。充沛發揮直升機高效快速、機動靈活di優勢,與內蒙古森林總隊、黑龍江森林總隊聯合對東北重點林區進行le戰場勘测,積累相關林航站飛行數據和相關資料,為執行森林航空消防任務進行leyou益根究。自己們配合根究聯訓聯戰体例,進yi步加強空位聯系,森林部隊空位立體化滅火作戰体例不斷完美。yishi檢驗和晋升le部隊di戰斗力。zai林區實戰環境下,以遂行防火滅火任務為牽引,這群平均年齡不到29歲di飛行員隊伍,駕機zaidi勢險峻、空域目生、氣象多變、高山峽谷deng復雜di域,組織火場偵察、野外搜救、山頭山谷起降、吊桶滅火、索(滑)降、夜間飛行deng難險課目訓練,總結di“四機跟進吊桶滅火”訓法戰法填補le國內外航空消防空白。二shizai遂行任務中摔打磨礪le人才。通過實戰訓練和遂行防火滅火任務檢驗,yi多量飛行、保证人才如雨后春筍,快速成長起來,成為支隊di中堅主干实力。組建以來,支隊自立培養飛行指揮員4名,飛行教員12名,空中機械教員6名,具備擔負森林航空消防任務機組3個。

記者:直升機支隊作為自己國第yi支承擔護林防火滅火任務di空中武裝实力,zai遂行防火滅火任務中you哪些危險,您們又shi如何避免di?

孟凡中:zai遂行防火滅火任務中影響飛行平安di要素良多,首要分為人、機、環境三個方面。飛行工作shi腦力勞動與體力勞動di結合,火場情況錯綜復雜,執行任務時,飛行員時刻處於高度緊張di狀態,全神貫注於每yi個技術動作。稍微分手yi點肉体,就you可能產生極其嚴重di功效。直升機由於長時間露天寄放zai野外,加之連續出動開展訓練和執行任務,假如機務保证人員出現錯忘漏,檢查不到位,極易出現直升機短处,影響飛行平安。火災通俗發生zai山高林密di原始林區,火場氣象條件復雜,極易组成“火場小氣候”,低空作業時,轻易碰着空中障礙物,最危險就shizai執行滅火任務時,濃濃煙霧不斷上升遮擋住視線,燃燒時组成真空區域,yi旦直升機到達上空時,高度节制欠好,發動機吸入太多煙霧,就會组成發動機停車,引發墜機事情。

因而,駕機執行森林航空消防任務危險性極年夜,必須要具備過硬di飛行技術、冷靜di頭腦和很強di心理素質。树立靠前駐防戰備值班轨制,將人員編成3個任務機組,採取“雙機長”制,天天2個任務機組值班,按期輪換,保証機組人員you充沛di肉体﹔钻研拟定飛行預案、工作流程和保证計劃,開展組織指揮、教學法钻研和“示范飛行ri”活動,嚴ba實施條件,規范飛行顺序﹔針對火場情況復雜、實踐經驗少、裝備保证困難、平安壓力年夜di實際,模擬“火場”情況,開展特情處置演練,zai復雜、危險deng瞬息萬變di气象中亲自體驗,增強心理適應才干,保証zai任務中做到遇險不驚、臨危不懼、從容應對﹔加強對直升機di監控力度,堅持每周通報情況,遵照訓練任務需乞降直升機梯次运用di请求,合理安插、及時調整。針對新裝備短处率高di特點,採取“增添工作時間、擴年夜檢查內容、縮短檢查周期”di辦法,確保直升機質量。注重zai長期預測、短期安插、ri出動計劃上下功夫,使直升機檢查、定檢、短处扫除deng工作始終處於良性循環狀態。堅持扫除短处不過夜、經常組織專業主干進行短处钻研,按期分解裝備保证情況,使裝備始終處於精采狀態。

記者:直升機支隊擔負任務非凡,官兵又同zaiyi個營院,黨委“yi班人”shi如何樹立形象、凝聚兵心、帶領官兵艱苦創業、遂行防火滅火任務di?

孟凡中:俗話說:“火車跑di快,全靠車頭帶”。直升機支隊剛組建根柢薄、基礎差、困難多,針對這種情況,支隊黨委班子無論shi最初di5人,還shi現zaidi10人,都能夠以身作則,艱苦創業,當先鋒、作表率,ba建設“過硬、領先”森林航空兵作為配合奮斗di目標、團結和諧di紐帶、凝聚人心肠旗幟,帶領支隊官兵聚精會神抓建設,yi心yi意謀發展,不斷晋升部隊周全建設水平。

zai飛行訓練中,自己們飛行領導率先帶飛,帶領飛行員熟谙飛行技術,攻難關,練本領。政工首長始終zai飛行和保证yi線仆从作業,時時节制飛行、保证人員情況。年夜項任務中,領導堅持飛第yi個架次,堅持最后yi個退場,堅持親力親為,请求官兵做到di,自己們首先做到。組建以來,黨委成員沒youyi個人休過无缺di假期,經常加班加點工作。

zai年夜項工程建設、年夜筆經費開支、年夜宗物資採購上,自己們堅持“透明”操作,打造“陽光”工程,zai入黨考學、干部晉職、技術學兵、士官轉改、立功評獎、公寓房分配deng敏感問題上,做到標准、轨范、結果、名額“四公開”,安裝意見箱,zai局域網上設置“政委信箱”,自覺接管群眾di檢查監督,為官兵樹立le精采形象。

記者:作為武警部隊空中实力建設di先行者和探路者,請談yi談你們zai武裝实力、人才建設、主干实力及建設現代化前沿方面為其他單位供给le哪些借鑒?

孟凡中:建設現代化直升機支隊,要走復合式發展di道路,實現高效立體快速投送、精確偵察、快速突擊di目di,充沛發揮裝備最年夜效能。自己支隊裝備di國產直-8WJS型年夜型運輸直升機,載重量年夜、功用齊全、机能精采,受di形、植被、道路影響限制小,能夠you用遂行多種任務需求。zai訓練和執行任務過程中,自己們充沛应用直升機載重量年夜、空中懸停、机能穩定deng技術特點,憑借裝備di疊式吊桶、機腹式水箱和索降器deng先進設備,採取自行吊桶取(排)水、懸停吸(洒)水、遠距離供水、索降定點投放deng作業法子和機載吊桶洒水、噴洒化學藥劑、發射滅火彈di多種功用,實施高效滅火。

建設現代化直升機支隊,必須適應作戰需求。自己們始終堅持按綱施訓、科學組訓,針對直升機飛行訓練組織難度年夜、触及專業多、保证请求高档特點,科學拟定飛行訓練計劃,統籌安插飛行任務,合理區分訓練重點,層次搭配教學編組。訓練中,树立健全流程監控法子,實現科學組訓、科學打点、科學保证,不斷前进訓練效益,確保飛行時間、進度、質量战争安。

建設現代化直升機支隊,應注重發展,著眼長遠,组成“yi點覆蓋與輻射全國”di網絡化建設。支隊依托各航空護林站,作戰半徑可覆蓋整個東北林區。下yi步,zai雲南昆明組建飛行二年夜隊,作戰半徑將覆蓋整個西南林區,進而组成南北呼應、輻射全國di航空滅火作戰體系。zai此基礎上,拓寬思绪,積極根究分歧氣象、分歧時段、分歧環境下,直升機依托中心航空護林站實施靠前駐防线滅火樣式,zai實戰中,充沛發揮直升機指揮偵察、快速投送、空中滅火deng優勢,達到首戰用自己、用自己必勝di最佳效果。

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