近日，我院城市軌道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)系(xi)、鐵道(dao)(dao)供電(dian)與(yu)電(dian)氣工(gong)程系(xi)、鐵道(dao)(dao)信(xin)號與(yu)信(xin)息工(gong)程系(xi)師生近50人，赴濟(ji)(ji)南(nan)地(di)鐵3號線開展(zhan)實地(di)考(kao)察(cha)調研(yan)活動。考(kao)察(cha)活動由城軌系(xi)黨總支書(shu)記郭忠相、系(xi)主(zhu)任王(wang)(wang)紹軍帶領(ling)，濟(ji)(ji)南(nan)軌道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)集團運(yun)營分公司(si)(si)人力(li)資源(yuan)部主(zhu)管王(wang)(wang)華勝、于樂源(yuan)全(quan)程陪同(tong)。運(yun)營分公司(si)(si)的(de)同(tong)志(zhi)們為考(kao)察(cha)活動做(zuo)了細致周到(dao)的(de)安(an)排，確保了考(kao)察(cha)活動安(an)全(quan)順(shun)利進行(xing)。
濟(ji)南軌(gui)道交通3號(hao)線，南起龍洞站(zhan)(zhan)(zhan)，途徑歷下區(qu)、歷城區(qu)，北至灘頭站(zhan)(zhan)(zhan)，全長約21.6公里，共(gong)設置車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)13座，均為地下站(zhan)(zhan)(zhan)。3號(hao)線主體色是藍色，車(che)輛采用濟(ji)南元素。13個匠心(xin)獨具的車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)，通過光影變幻，增添空間(jian)的層次和韻律，一件件極富(fu)創意的公共(gong)藝術品，濃縮文化精髓，彰顯泉城新活力。當前3號(hao)線尚處于試運行階(jie)段，發(fa)車(che)間(jian)隔8分(fen)(fen)鐘，站(zhan)(zhan)(zhan)間(jian)運行大約2分(fen)(fen)多鐘。
考(kao)察團(tuan)一(yi)行首先從龍(long)洞站至龍(long)奧大廈(sha)進行了(le)(le)(le)試乘體(ti)驗。由于建設比其(qi)它城(cheng)市晚，濟(ji)南地(di)鐵(tie)更能(neng)博采眾長，無論是地(di)上還(huan)是地(di)下(xia)部(bu)分，其(qi)一(yi)流的車(che)(che)站設施和整潔漂亮(liang)的車(che)(che)廂，車(che)(che)輛(liang)舒(shu)適平穩(wen)的運行，都給(gei)大家留(liu)下(xia)深刻印象。在龍(long)洞站和龍(long)奧大廈(sha)站，考(kao)察團(tuan)參觀了(le)(le)(le)車(che)(che)站控制(zhi)室、站內文化墻、屏蔽門、自動(dong)售檢票設備，特別(bie)對人(ren)臉識別(bie)系(xi)統(tong)、二維碼(ma)識別(bie)系(xi)統(tong)進行了(le)(le)(le)學習了(le)(le)(le)解，并就關心(xin)的問題詳(xiang)細(xi)咨詢了(le)(le)(le)現(xian)場(chang)的工程(cheng)師。
在八澗(jian)堡站，考(kao)察(cha)團參觀了車控室、中央接(jie)口盤室、司機派班室、環控系統和(he)供配電設備(bei)間(jian)等場所，深入了解了地鐵(tie)3號線的實際(ji)運營情況(kuang)。在新東站，師生們(men)還饒有(you)(you)興趣(qu)地查看線路(lu)的信號設備(bei)，近距離了考(kao)察(cha)了有(you)(you)關結(jie)構，為后(hou)續開發專(zhuan)業課程、制作VR視頻(pin)收集了寶貴資料(liao)。
此次考察(cha)調研活動，師(shi)生們增(zeng)強了(le)(le)對(dui)濟南(nan)地鐵三(san)號線的認識，開(kai)拓了(le)(le)視野，對(dui)今(jin)后更好(hao)(hao)承擔企(qi)業訂單班培養任務打下良(liang)(liang)好(hao)(hao)基(ji)礎。同時，考察(cha)調研也(ye)提升(sheng)了(le)(le)教師(shi)們的專業水(shui)平，為(wei)學(xue)院建設城(cheng)市軌(gui)道交通(tong)高水(shui)平特色專業群打下良(liang)(liang)好(hao)(hao)基(ji)礎。
