7月2日至9日，城市軌道交通車輛技術專業2016級專業綜合考核改革順利實施，本次考核涉及254名學生。
城市軌道交通車輛技術專業綜合考核，是城市軌道交通系貫徹學院關于專業綜合考核改革精神，適應高等職業教育的發展需求，改變傳統考試模式中“一卷定成績”的不足。綜合考核中，重視學生的實操考核，突出實踐技能的培養，引入現場答辯考察學生的應變能力，參照地鐵行業現場作業標準和崗位工作內容設計實操考核項目，依據企業現場技能比武的流程設計綜合考核方案，讓實操對接工作、將考核轉為比武，同時注重在考核過程中體現職業素養培養，提高學生的綜合競爭力。
本次綜合考(kao)核涉及2016級城軌車(che)輛(liang)技術專(zhuan)業(ye)《城市軌道車(che)輛(liang)制動系統》《城市軌道車(che)輛(liang)牽引控制》《城市軌道車(che)輛(liang)輔助電氣》三(san)(san)門專(zhuan)業(ye)核心課程，由理論考(kao)試(shi)、實操考(kao)核和口(kou)試(shi)答辯(bian)等三(san)(san)大環節組(zu)成。
實(shi)操(cao)(cao)考(kao)(kao)(kao)(kao)核(he)在7月2日至6日進行(xing)，從地(di)(di)鐵(tie)企業實(shi)際崗位技能(neng)中(zhong)抽取了“車輛(liang)制動閘瓦(wa)拆裝與(yu)檢(jian)修(xiu)”“受電弓裝置檢(jian)修(xiu)”“車輛(liang)電氣系統日常檢(jian)查”及(ji)“城(cheng)軌列車模駕駕駛”等9個典型項(xiang)目(mu)，考(kao)(kao)(kao)(kao)場設置在軌道交通(tong)實(shi)驗(yan)實(shi)訓中(zhong)心，依(yi)托“山(shan)職號(hao)(hao)”地(di)(di)鐵(tie)真車和(he)城(cheng)軌列車模擬駕駛實(shi)訓室進行(xing)，根據學生(sheng)的(de)(de)(de)專業方向（駕駛和(he)檢(jian)修(xiu)）現場抽簽來決定(ding)具(ju)體(ti)考(kao)(kao)(kao)(kao)核(he)項(xiang)目(mu)。實(shi)操(cao)(cao)考(kao)(kao)(kao)(kao)核(he)流(liu)程按(an)照大(da)賽標(biao)準設計，設置候考(kao)(kao)(kao)(kao)室、抽簽區(qu)、候考(kao)(kao)(kao)(kao)區(qu)、檢(jian)錄(lu)(lu)處(chu)和(he)考(kao)(kao)(kao)(kao)試(shi)區(qu)等區(qu)域。考(kao)(kao)(kao)(kao)核(he)當(dang)日，各班考(kao)(kao)(kao)(kao)生(sheng)抽簽三大(da)實(shi)操(cao)(cao)項(xiang)目(mu)中(zhong)的(de)(de)(de)具(ju)體(ti)考(kao)(kao)(kao)(kao)核(he)子(zi)任務，攜帶(dai)號(hao)(hao)簽前往候考(kao)(kao)(kao)(kao)區(qu)等待考(kao)(kao)(kao)(kao)核(he)，依(yi)據抽簽區(qu)的(de)(de)(de)抽簽結(jie)果和(he)學生(sheng)手(shou)中(zhong)的(de)(de)(de)號(hao)(hao)簽在檢(jian)錄(lu)(lu)處(chu)檢(jian)錄(lu)(lu)，檢(jian)錄(lu)(lu)完成(cheng)后前往考(kao)(kao)(kao)(kao)試(shi)區(qu)考(kao)(kao)(kao)(kao)試(shi)。口試(shi)答辯(bian)是在學生(sheng)實(shi)操(cao)(cao)考(kao)(kao)(kao)(kao)核(he)過程中(zhong)隨時(shi)隨機的(de)(de)(de)詢(xun)問專業技能(neng)知(zhi)識以考(kao)(kao)(kao)(kao)察學生(sheng)的(de)(de)(de)應變處(chu)置能(neng)力，而對職業素養的(de)(de)(de)考(kao)(kao)(kao)(kao)核(he)貫(guan)穿了考(kao)(kao)(kao)(kao)核(he)全(quan)過程。
理論考試在7月9日開考，分為客觀題和主觀題兩類，客觀題占70%，主觀題占30%。其中客觀題300道，采用手機學習通在線考核；主觀題為6道綜合分析題，采用紙質試卷筆試考核。
在技能考(kao)核(he)期間(jian)，學(xue)院領導蒞臨現場，了解綜合考(kao)核(he)的(de)(de)組織情況(kuang)和考(kao)核(he)效果，聽(ting)取了關于此次綜合考(kao)核(he)的(de)(de)實(shi)施方案和過(guo)程的(de)(de)匯報，對(dui)綜合考(kao)核(he)情況(kuang)給予充分肯定。
城市軌道交通車輛技術專業綜合考核方案由專業教研室精心設計、反復打磨，總計用時45個小時完成，全方位考核了每一名學生的理論知識、實踐技能及職業素養，滿足了地鐵企業對人才能力的需求。本次綜合考核的完成，也為下半年的專業技能大賽鋪墊了條件，為全面培養高素質技術技能型地鐵人才開辟了一條改革新路。
