2013年4月10日至11日，由軌道交通學院發起并承辦的“輪軌曲線異常磨耗原因研究及整治專題研討會”在山東職業學院培訓中心圓滿召開，受邀到會參與研討的有日照港集團、青島港前港公司、濟南鋼鐵、兗礦集團、首鋼集團、河北鋼鐵集團承鋼公司、河北沙蔚鐵路、潞安集團等13家鐵路運營單位，與會單位代表發表了本單位對本課題進行的理論及實踐探索，并提出了很多行之有效的整治措施。研討會特意邀請了山東職業學院土木工程系主任郭兆軍和教研室主任王興強老師到會參與交流。
收到邀(yao)請的單(dan)位都對本課(ke)題給(gei)予了(le)高度的重視，一方(fang)(fang)(fang)面指定(ding)了(le)工務(wu)、機(ji)務(wu)技術管理部(bu)門的負責人到會(hui)(hui)(hui)交流(liu)，另一方(fang)(fang)(fang)面全面整(zheng)理了(le)近(jin)幾年本單(dan)位在(zai)輪軌曲(qu)線異常(chang)磨(mo)(mo)耗(hao)方(fang)(fang)(fang)面的探索和整(zheng)治(zhi)措施，為(wei)本次專題研討會(hui)(hui)(hui)的順利召(zhao)開(kai)奠定(ding)了(le)基礎。會(hui)(hui)(hui)議(yi)召(zhao)開(kai)期間，各參會(hui)(hui)(hui)代表首(shou)先通報了(le)本單(dan)位在(zai)輪軌曲(qu)線異常(chang)磨(mo)(mo)耗(hao)方(fang)(fang)(fang)面的經驗(yan)和整(zheng)治(zhi)措施的效果(guo)，隨后(hou)又進(jin)行了(le)更為(wei)廣泛的交流(liu)和研討，會(hui)(hui)(hui)議(yi)全面深入地分析(xi)了(le)小(xiao)半徑曲(qu)線上運行的機(ji)車輪緣(yuan)與鋼軌的異常(chang)磨(mo)(mo)耗(hao)民原因(yin)，并(bing)根據原因(yin)提出了(le)具體(ti)的整(zheng)治(zhi)措施，為(wei)根本解決異常磨耗問題提供了有效的依據。
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